как вытащить шайбы из под форсунок

 

 

 

 

если под кольцами имеются ввиду медные шайбы, то их я доставал забивая в них крестообразную отвертку. правда после этого придется новые шайбыкогда я выбил форсунку первого цил то грязи и нагара вынул больше чем пригоршню. Уплотняющие шайбы форсунок и распылителей. Автор: RUS, 21 Апреля 2006 в Все что под капотом.Сегодня поменял распылители в форсунках, нужно вытащить шайбочки медные из головки, но они пригорели или прикипели. В общем вытащил я термошайбы. Судя по их виду использовались они не один раз ну да ладна. Нагара была уйма отчистил как смог, поставил новые шайбы, вкрутил форсунки (7кг ключ есть). Обнаружил течь из под форсунок, решил поменять уплотнительные шайбы форсунок.Если шайбы уплотнительные не вытаскиваются, прикипели, вывертышь найди , вытаскивает на ура, я ещё немного герметиком на резьбу форсунки Только теперь беда не могу вытащить первую форсунку, еле двигается но не выходит.Установка форсунок на старые медные шайбы - это доморощенная проблема, я уже и не говорю о том, что этого делать категорически нельзя не могу вынуть форсунку. Медь нагревается докрасна и опускается в холодную воду-тогда мягчает,а если охладить на воздухе-наоборот закаливается. Шайбы и болты всегда надо менять на новые.Форсунки мазать спецсмазкой для форс.Дно колодца править. Up next. Две шайбы под форсунками, и как демонтировать застрявшие шайбочки, Ford Sierra I 2.3d - Duration: 2:51. СТО Ковш 11,222 views.Замена шайбы под форсункой ,нюансы (Проблемы при замене форсунок в дизельных двигателях) - Duration: 2:44. Извлеките форсунки из головки цилиндров, медные уплотнительные шайбы подлежит замене в обязательном порядке. Выбросите резиновые уплотнения и медные шайбы. Старайтесь не предпринимать попыток разборки форсунок собственными силами. Через отверстие от свечи или от форсунки указкой с магнитом на конце.

и каверзный вопрос,на болте шайбы или гровера не было?а если было то наверна тоже достал?или как?или там оставил? а то был в моей жизни такой Съемник для удобного извлечения шайбы из колодца дизельной форсунки.В этом видео я подскажу пару лайфхаков для упрощения замены шайб под форсунками,спасибо всем тем кто не Замена шайбы под форсункой ,нюансы (Проблемы при замене форсунок в дизельных двигателях). В этом видео я подскажу пару лайфхаков для упрощения замены шайб под форсунками,спасибо всем тем кто не Хочу поделиться горьким опытом по ремонту автомобиля. Ранее в статье дизель заводится и глохнет, я писал о том, что при снятии аппаратуры с автомобиля для замены сальника, не плохо снять и прочистить форсунки. 2) Слабая тяга и долгая заводка в догонку (форсунки шайбы). 3) Пшикающий звук из маслозаливной горловины - уже явный признак прогоревшей шайбы.Двигатель должен быть хорошо прогрет, чтобы размяк кокс вокруг форсунок их было легче вытащить. Две шайбы под форсунками, и как демонтировать застрявшие шайбочки Добавлено: 8 мес. назад. СТО Ковш 8 мес.

назад. Замена шайбы под форсункой ,нюансы (Проблемы при замене форсунок Volvo V50 BLCK SAPPHIRE Logbook Замена медной шайбы под форсункой 1.6 дизель.Далее меняем сальник черный в колодце, вытаскиваем старый и устанавливаем новый . Откуда медная шайба под форсункой?Подтверждаю, вытаскивать форкамеру, очищать аккуратно очистителем карбюратора привалочную в головке, упавший нагар в цилиндр достать Вопрос только прописывать форсунки надо? или сами километров через 150-200 пропишуться, как то тяга вроде хуже стала, но выхлоп нормальный, неСдвинув вставляем в центральное отверстие вот такой щуп, нажимаем, вытаскиваем и никуда шайба не падает. Или только шайбы медные с колечками резиновыми? Нажмите, чтобы раскрыть Если аккуратно вытащишь, можно оставить старые.Машина: MAZ. только проверить плоскость внутри стакана под форсунку. Медные шайбы под форсунками. Всем доброго времени суток. Коллеги подскажите пожалуйста кто и как достает пригоревшие шайбы из форсуночных колодцев. Просто очень часто сталкиваюсь с тем, что форсунки выходят но без шайб. Не за что там шилом цеплять.Я отверткой прекрасно вытаскивал.Если мы про мелкую шайбу отсекатель говориммедная большая под форсункой. две шайбы подцепил и легко они выскочили осталось еще две. ( епрст и еклмн не помогают )))) Решил поменять медную шайбу под форсункой, и после её замены стал троить двигатель!!!смотря как форсу вытаскивал а то может и форсу в помойку. Положили еще одну шайбу и посадили форсунку на герметик! Ух как мне все это не нравится!Вынимать всё ! Размер заглубления форсы имеет значение ! Пользую Пыжик 307 юниверсал , бак на 890 км. по трассе , а Пыжик не часто пользует меня Форсунку вытянули , шайба осталась. Подскажите у кого какой опыт есть. Может быть какие - нибудь приспособы имеются? Удачи в снятии 4-й форсунки! Она у тебя подготовлена?Конечно, пока идут заказанные болты-шайбы, заливаю "житкий ключь". Лишь бы гудрон не попер через щёлку. Для замены в двигателе МВ Vito 112 CDI приобрел шайбы под форсунки. При детальном осмотре увидел, что одна из сторон шайбы выпуклая, а другая слегка вогнутая Вопрос: какой стороной правильно установить шайбу Зимой менял уплотнительную медную шайбу под форсункой,был прорыв газов, но т.к. ВИТЁК у меня относительно недавно,прорыв был когда я его взял покатался немного,при вскрытии обнаружил столько коксу-"как на угольной шахте" Всё отмыл,отчистил,поменял шайбу,затянул Пришло время менять шайбы под форсунками. Снял форсунки, одна шайба осталась на форсунке, остальные в голове.Заголовок сообщения: Re: Как снять прикипевшие медные шайбы форсунок m47? 2 Добавлено: 13 янв 2011, 00:32. Подскажите,из-под форсунок (1и 4) пробивает газы,что это может быть иони могут растянуться и сломаться, вытащить остаток болта геморрой.Про резьбу понятно,завтра компрессор возьму и мечик.Про шайбы , их и После снятия форсунки извлекаем медную шайбу. Вот она- виновница! Теперь необходимо обработать плоскость под шайбу зенкером из набора для чистки посадочных мест форсунок Licota АТА-1402.

Прочтение некоторых постов типа, — Помогите! не могу вытащить форсунку.Обычно форсунки достаются вполне легко, но если форсунка была не плотно зажата или прогорела шайба, то продукты горения начинают проникать в полость между корпусом форсунки и Итак, задача: достать форсунку ничего не поломав и, желательно, без разборки и снятия ГБЦ. Форса, по всей видимости, прикипела на все 100! Ведь еще год назад мне эту 5-ю форсунку не смогли достать в Карси, когда Из-за использования старых шайб также возникает неплотное прилегание. В обоих случаях из отверстия форсунок начинают выходить выхлопные газы и несгоревшие тяжелые углеводороды - клиент приезжает на СТО с жалобой, что у него из-под форсунки "лезет битум" Снял форсунку,а шайба уплотнительная осталась в колодце форсунки и вытаскиваться не хотела, Я для извлечения шайбы делал такое же, только вместо фрезы метчик М8 вкручивал в шайбу - и вылетала на ура Решил заменить распылители форсунок. Для этого снял старые и перебрал, поставив новые распылители, ноМедные шайбы сплюснулись и расклинились в головке блока.Хотелось бы вытащить шайбы не снимая головки блока, то есть, что бы ничего не попало в камеру сгорания. Прошлым летом ко мне приезжал человек вытаскивать форсунку естественно вытащил но по кускам, и мне чисто случайно попался под руку нижний кусочек где распылитель стоит(колпачок), взял медную шайбу новую Прорыв газов из-под форсунки. Замена медного кольца. Так как мои фотографии из темы про 4-ю форсу исчезли, сделаюОД с правильными мастерами - далеко. Заказал болты и медные шайбы в choise.ru. Пожалуйста кто сталкивался с проблемой как вытащить закисшую форсунку, может есть какие-то приспособы - подскажите!Вывод следующий, желательно при каждом вынимании форсунок менять медные шайбы, проверять посадочные места, куда ложится медная шайба Из под капота доносился тот самый знакомый цокот, которые многие знают и называют как прогар медной шайбы форсунки.Добрались до форсунки. Третьей она оказалась. Вытащили её без особых сложностей. Таким крючком извлекаю медные шайбы уплотнений обратных клапанов ТНВДВчера отвез форсунку к мастерам (профессионалам) своими глазами увидел как она распыляет , струйкой на метр бьет при 170 Атм, а уж потом на Когда пробивает шайбу, из камеры сгорания начинает выдувать полусгоревшую солярку (когда мотор нагревается, она все равно воспламеняетсяПотом это вещество каменеет в буквальном смысле и вы можете столкнуться с большой проблемой - форсунку просто не вытащить! После снятия форсунок не могу вытащить старые медные шайбы, двиг 1HDT. Пробовал вкручивать метчик М8 с приваренным удлинителем и выбить обр молотком - не получилось. Хотел надрубить отверткой - шайба толстая зарубки глубокие , но не насквозь, а с плеча Две шайбы под форсунками, и как демонтировать застрявшие шайбочки, Ford Sierra I 2.3d. Замена шайбы под форсункой ,нюансы (Проблемы при замене форсунок в дизельных двигателях). Как поменять прокладки форсунок. 4. Суём горелку в полость форсунки, на которой прилипла шайба, время нагрева- по предыдущему пункту. греем и считаем.Достигнув счета, убираем горелку. 5. крутим шайбу пинцетом и вытаскиваем. Еще раз про шайбы под форсунками.Съемник шайб дизельных форсунок. Carelectro.com.ua. Duration: 00:00:22. Замена шайбы под форсункой ,нюансы (Проблемы при замене форсунок в дизельных двигателях). В этом видео я подскажу пару лайфхаков для упрощения замены шайб под форсунками,спасибо всем тем кто не Как поменять прокладки форсунок. Две шайбы под форсунками, и как демонтировать застрявшие шайбочки, Ford Sierra I 2.3d. Замена шайбы под форсункой ,нюансы (Проблемы при замене форсунок в дизельных двигателях).подковырнуть не получается, принял решение ребром отверточки разрубить медную шайбу с одной стороны и попробовать вытащить, разрубил неМенял только медную под форсункой и маленькую гофрированную, обязательно поставь новые шайбы и не забудь про обратку. Решил с этим делом не тянуть, купил ремкомплект шайб под форсунки и поехал на СТО к своим очень хорошим друзьям, где я делаю свою машинуНу а уж дальше её вытащить не проблема. Я когда-то в Москвиче 412-м левым метчиком (для левой резьбы) заломыш свечи выковыривал. шайбы под форсунки. Тема в разделе "W210", создана пользователем tycoon, 25 окт 2009. Страница 1 из 3.Всем привет. У меня уже второй раз пробивает шайбу под форсунками.запах гари и резало глаза.Оказалось дым шёл из под форсунки.Один из мотористов вытащил форсунку,не сказать,чтоб легко,но не так как описывают.Оказывается что-то произошло с медной шайбой-прокладкой

Записи по теме: